肩负新使命 迈向新征程 |
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进入2018年，中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司北方创业公司经营发展鼓点铿锵。 半年过去，北创公司干字当头，经营业绩亮点频出。用出色的成绩单解答了过去半年他们干得怎么样，用行动揭示未来又将如何干。 上半年，北创公司销售整车1533辆，实现主营业务收入6.1亿元，实现利润总额2583万元，完成年度计划指标的64.58%。经济增加值实现588万元，与上年度同期相比增加1967万元，均完成过半指标。成绩来之不易，当中凝结了北创公司领导和广大职工的主动作为、砥砺奋进和不懈努力。 如何干?市场开拓，稳中求进 起跑决定后势，开局关系全局。开启新征程，如何准确把握机遇，积极应对挑战，是北创公司亟待破解的问题。只有用新视野、新思维、新方法求新求变求突破，高度统一思想，才能凝心聚力，心无旁骛的领会“干什么”、抓好“怎么干”。 北创公司领导班子认真梳理思路、分析形势，继续把市场开拓放在首位，将工作都盯着市场干、围着客户转，做足充分的准备，进一步理清思路，加大科技投入，强化市场运作，调整好产品和市场结构，不断提升产品质量和技术创新水平，奋力开创生产经营、改革发展新局面。 年初，在得到中国铁路总公司对70t、80t级敞车采购需求信息后，北创公司便积极沟通协调，不断完善投标文件内容，结合自身优势，制定完善投标策略。3月12日，北创公司成功中标1000辆C70E型通用敞车，总金额约3.73亿元。3月14日，北创公司又成功中标1200辆C80B型不锈钢运煤专用敞车，订单总金额达5.5亿元。 如何干?工艺改进，优化升级 要进一步提高生产进度，仍需从工艺改进入手。 面对C80B型敞车生产窄口，由北创公司工艺部门牵头，生产单位、设备部门通力协作，对C80B型敞车底架组装与焊接工序与车体钢结构翻转焊接工序进行改进。 工艺人员针对底架组装焊接窄口开展了工艺二次设计，地板拼接由原来的6块改进为4块，地板组装时间由原来70min减少至60min，效率提升14.3%;焊接长度由16m减少至13 m、工作量减少18.8%;主料材料利用率提高0.5%、辅料消耗减少72元/台，实现了产能与效益的双提升;同时，采取工装优化、流程优化、延长作业时间等措施，底架组装工序新增横梁快速定位基准与附属件专用装配辅具，底架翻转焊接增设骨架焊接工位;最终实现底架组装、焊接产能由历史最高单班单线6台份提升至9台份，突破了底架组装与焊接这一重要窄口。 同期，北创公司开展车轮毛坯精化工作。经过车轮工艺二次设计，减少车轮轮毂孔加工余量9mm，该项措施减少了车轮粗加工工序，释放粗加工人员6人，每台车可降低刀具、能源等成本约223元。 如何干?全员行动，啃“硬骨头” 两批中标车辆交付节点分别为6月底前和9月底前。 目标催生动力，事业激发豪情。 生产节拍空前紧凑，加上新厂房设备都是刚刚启用，生产准备部实行设备分包到人，领导分片管理，以保证现场设备正常运转。准备部维修组连续两天两夜，为中梁、侧墙等生产线调整工装，保证公司双线生产的任务顺利进行。同时，对新厂房侧、端墙生产线及车体线可能发生的故障点进行实时监控，一经发现及时进行排除。 为鼓舞职工干劲，坚定必胜信心，北创公司先后召开各种会议，制定相应措施。北创公司主要领导把责任与重担勇挑在肩，时时跟班一线，了解生产经营进展情况，帮助解决目前生产过程中遇到的各种问题。 各承制车间针对复杂的生产经营形势，进一步加强生产组织管理，成立了相应的推进组，实行领导负责制，分区划片重点牵头突破;建立技术质量信息快速响应机制，形成立体化生产推进模式，实现现场问题快速分析、精准研判、及时处理。保供系统抓住“三条主线”，层层分解任务目标，每条主线都配备专职人员和领导，形成分工明确，责任到人、管理有序、通力合作的保供局面。 如何干?把质量问题放在心头扛在肩上 质量系统就公司当前形势和实际情况，结合集团公司质量红线重修修订北创公司质量红线管理办法，对关键环节控制、实物质量细节等制定了相应管控要求和考核标准，为产品实物质量提供有力的支撑和保障。 紧锣密鼓，不断完善的质量体系拔地而起。 在质量考核办法中将质量问题引入单位，纳入考核;对于惯性质量问题处理尤其是难以短期内解决的问题，各单位主动积极开展质量公关活动，质量管理部也将识别问题组织相关部门公关完成;对于自检员工要求提高零工序检查尤其是显性质量问题。 职能人员积极深入现场，关注重点产品、重点环节，及时处理现场出现的各类质量问题，对重点问题进行“双归零”。 执着奋斗，久久为功。 回首来时路，艰苦辉煌、砥砺前行;展望新征程，路险且艰、任重道远。行进的北方创业正站在一个新的关键节点上，实现快速发展的华丽转身。(刘佳慧) |
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