用小产品举起大市场——东北工业集团长春一东零部件公司连续14年实现盈利探析

　　６月１４日，虽说是星期日，可走进中国兵器工业集团东北工业集团长春一东汽车零部件制造有限责任公司干净整洁的厂房，依然能见到繁忙的劳动场面：生产线上的员工在一丝不苟地加工产品件，科室的管理人员有序地在一线支援生产，叉车在不停地转运产品零件。厂房外的发货区域，有两台物流车已装满货物，正准备离开。

　　一东零部件公司成立于２００４年，是中国兵器工业集团东北工业集团长春一东离合器股份有限公司与韩国东进精工株式会社组建的合资公司，主要生产重卡车驾驶室液压举升系统。经过１０多年的发展，一东零部件公司生产的液压举升系统市场占有率已超过３０％，连续１４年实现盈利，用小产品举起了大市场。

　　坚持外引内联，不断提升技术创新能力

　　一东零部件公司成立后，采用的是韩国的先进技术，生产出的重卡车半悬浮式驾驶室液压举升系统一举替代原来的机械式举升系统，产品技术水平实现了新的跨越，产品投产后就成为一汽解放汽车的配套产品，受到主机厂的好评。

　　随着企业的不断发展和技术的更新换代，该公司在消化、吸收国外先进技术的同时，积极与国内的知名高校和科研院所进行技术合作开发新产品。随着汽车工业的快速发展和“一带一路”倡议发展的需要，重型卡车全悬浮式驾驶室是必然的发展趋势。２０１６年，一东零部件公司投入资金开发出重卡车全悬浮式驾驶室液压举升系统（包括双油管油缸、液压锁、手电一体泵），填补了国内全悬浮式驾驶室液压举升系统产品的空白，获得了客户的广泛认可，提升了企业的核心竞争力，也给企业带来了可观的经济效益和社会效益。

　　一东零部件公司坚持与客户同步开发新产品，新产品贡献率已达６０％。在积极开发新产品占领国内市场的同时，不断开发国际客户所需要的产品，２０１７年，该公司通过德国戴姆勒重卡公司ＱＳＡ审核，成功进入德国戴姆勒重卡公司，成为举升机构国内首家与国外重卡企业合作的厂家。随后，还获得荷兰ＤＡＦ公司一种新车型的产品独家开发权。在与瑞典斯堪尼亚、德国ＭＡＮ、俄罗斯卡玛斯等国外客户的沟通中也有了积极的进展。

　　坚持精品至上，不断提升产品的质量保证能力

　　液压举升系统是重卡车的安全件，关乎人的生命。一东零部件公司从领导到员工都深谙其理。因此，该公司建有完善的质量保证体系，并通过了ＩＳＯ／ＩＡＴＦ１６９４９质量体系、ＯＨＳＡＳ１８００１职业健康安全管理体系、ＩＳＯ１４００１环境管理体系认证。“产品质量首先是设计出来的，只有做好产品设计，才能从源头保证产品的质量，我们从开始设计时就与客户做好对接，把好第一道关口。”公司负责产品开发的闫松介绍说。该公司拥有专业的参数化液压设计平台及设计校核程序，通过使用的设计软件模拟液压系统的工作和机械部件的工作，通过使用的分析软件能在整车行驶过程中采集并适时分析液压油缸在不同的路面下载荷谱数据。

　　该公司拥有实验验证手段齐备、设备精良的产品实验室，既大大降低了产品在实车验证过程中进行调整和更改的几率，又为该公司对产品进行持续改进提供了依据。公司认真推行精益生产方式，严把产品质量关，坚持把下道工序当作终端客户，杜绝无效的劳动和浪费。目前，该公司已为国内２７家主机厂生产液压举升系统，实现对一汽、二汽、重汽、陕汽等国内排行前１０名的重卡生产企业全覆盖，市场销量逐年提升，销售收入屡创新高，液压举升系统的国内市场占有率已超过３０％。

　　去年底，该公司荣获一汽解放公司颁发的质量贡献奖，华菱汽车公司颁发的卓越质量奖，大运汽车颁发的质量先进奖，陕西重汽颁发的质量服务优胜奖等奖项，被长春市政府评为高新技术企业５０强。

　　坚持成本至上，不断提升产品的市场竞争力

　　在产品畅销、市场份额不断增大、销售收入持续增加的情况下，一东零部件公司依然坚持眼睛向内，在降低成本上下功夫，建立起设计、采购平台，实行模块化供应，增加产品的互换性。

　　公司科研人员采用新材料、新工艺不断对产品的结构进行改进。在对液压油缸上端导向套的结构进行优化时，每年节约成本约４０万元。公司对在生产中所用的辅料也挖空心思，寻找降低成本的突破口。生产的液压缸等产品需要１０号航空低压油，为做到在设备上循环使用，减少浪费，去年６月，该公司花了１４万元购买了滤油机，每月可节省费用３万元。（陈凤海）